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給交通解壓 蘭州試試“慢交通”

  • 發(fā)布時間:2013-01-17
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蘭州,高峰時段的轎車空駛率午高峰為70%至83%,晚高峰為40%至55%。因此,要制定城市交通管理法規(guī),劃分城市核心區(qū)8點至20點位非公共車輛禁行區(qū),交通擁堵路段和次核心區(qū)為限行區(qū),提倡“自行車+公共交通”出行模式,逐漸形成綠色出行理念。并提出通過發(fā)展步行、自行車和公共交通等模式讓城市交通“慢”下來,同時緩解交通壓力。

九三學社蘭州市委員會建議,新建和改擴建城市主干道、次干道,設置步行道和自行車道,城市支路和居住區(qū)道路要設置步行道。對不按規(guī)劃建設步行道和自行車道的建設項目,城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門不予辦理規(guī)劃許可,城市建設主管部門不予辦理施工許可。自行車道原則上應盡可能避免與步行道共板設置,結合舊城改造、環(huán)境整治等打通斷頭路和封閉街區(qū),完善步行道和自行車微循環(huán)系統(tǒng)。鼓勵自行車駐車換乘,軌道交通車站、公共交通換乘樞紐必須設置自行車停車設施。

對蘭州來說,發(fā)展城市“慢交通”還是個新概念,這種嘗試在其他城市已經(jīng)開始,慢交通對于緩解城市壓力起到了不小的作用。

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