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自今年8月4日，本報刊登了吳江市首期公共自行車網(wǎng)點、顏色征求市民意見的報道以來，公共自行車的建設方案、收費項目等相關消息便受到了廣大市民的關注。

昨天，市城管局相關負責人在吳江市公共自行車項目媒體見面會上宣布，我市公共自行車項目一期區(qū)域約為31.1平方公里，主要覆蓋松陵城區(qū)及吳江經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)運西部分地區(qū)，共投放1000輛自行車，設68個網(wǎng)點，并將于本月30日前全面啟用。

不破壞綠化 不影響盲道

公共自行車項目開始建設以來，為確保布點周到，市城管局相關部門充分考慮到市民建議和網(wǎng)友的投票，進行了多次調(diào)試及網(wǎng)點修改，從原先的58個網(wǎng)點增設到68個。

因老城區(qū)道路所限，68個網(wǎng)點中有56個建設在人行道上，為盡量不破壞綠化、不影響盲道，市城管局相關部門最終商議決定，在必須觸碰到綠化帶的地方使用草皮磚，并嚴格執(zhí)行只要涉及到盲道的公共自行車網(wǎng)點，都要進行調(diào)整，規(guī)定公共自行車鎖車器須距離盲道20厘米。

截至目前，已完成所有硬件建設即68個網(wǎng)點的自行車鎖車器安裝，并將于25日前完成公共自行車系統(tǒng)軟件的調(diào)試。

附屬卡整合公共交通消費

如何借還公共自行車一度成為市民關注的焦點。吳江市民卡將是市民借車還車的主要憑證。因為考慮到許多市民的市民卡還連帶著社保、電子錢包、銀聯(lián)應用等功能，為方便使用，此次還將推出市民卡附屬卡，并將卡的功能進行整合，市民不但可以用附屬卡進行公共自行車的借還，還可以持卡乘坐公交車、出租車甚至是以后的輕軌等交通工具。

為滿足市民的不同需求，附屬卡分為貼膜卡和個性卡兩種類型，2厘米見方的貼膜卡可以粘貼在手機、錢包等隨身攜帶的任意物件上，非常實用，而個性卡則可以作為小掛件來使用。

據(jù)了解，市民可持身份證于市民卡中心、市城管局公共自行車管理中心及位于永康橋與西塘河路交界處的城管中隊進行市民卡公共自行車借還功能的開通和辦理，持有市民卡的市民辦理附屬卡需繳納100元押金及25元工本費，非持卡用戶則需繳納300元押金及25元工本費。20人以上組團開通可享受上門服務。

注意事項及資費

市民在借還功能開通且充值20元后，便可成功借還公共自行車了。公共自行車的資費為1小時內(nèi)免費、1—2小時內(nèi)為1元、超過2小時部分則按照2元每小時進行收費。

需要注意的是，市民卡及附屬卡只限本人使用。持卡使用者都將享受人身意外傷害險及第三者責任險，若被保人出險，經(jīng)查證，非本人持卡用戶，則不予以理賠。

市城管局相關負責人還提醒廣大市民，若遇到市民卡丟失，自行車被盜等情況需及時采取掛失、報警等措施，以免遭受不必要的損失。如遇到解決不了的問題還可撥打12319城管熱線進行求助。（新華網(wǎng)江蘇頻道--劉逸）